* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час
* Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту
* Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле
Обзор автомобиля Mitsubishi Galant
Mitsubishi Galant / Мицубиси Галант
Новый Galant кардинально изменился по сравнению с предыдущими поколениями. Он стал настоящим японцем: потерял агрессию во внешности, зато приобрел облик более спокойного автомобиля бизнес-класса. Во внешнем виде Galant теперь улавливаются черты «младшего брата» - Mitsubishi Lancer.
Все новые модели, официально поставляемые в Россию, оснащены 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем 2,4 л. с., системой электронного управления фазами газораспределения MIVEC и системой распределенного впрыска ECI-MULTI, секвентальной адаптивной АКП INVECS-II Sports Mode.
Двигатель поставляется в варианте «для стран с холодным климатом». Благодаря электронной системе зажигания с системой автоматической октан-коррекции он может работать на неэтилированном бензине Аи-92. К сожалению, из-за того что мотор на Mitsubishi Galant устанавливается лишь один, а его 158 л.с. хватает лишь на то, чтобы разгонять машину до 100 км/ч за не очень быстрые 11,5 секунды, модели придется очень трудно в борьбе за покупателя в своей нише с Toyota Camry и Nissan Teana. Медленнее (за 12,5 секунды) разгоняется только Nissan Teana, оснащенная двигателем объемом 2 литра. Модификации конкурентов со сравнимыми по объему и мощности моторами заметно резвее нового Galant. Кроме того, у Camry и Teana есть еще и более серьезные модификации с моторами 3,5 литра. Поклонники Mitsubishi Galant, которым покажется скучной та версия, что официально продается в России, могут заказать из США модификацию с двигателем объемом 3,8 литра мощностью 230 л.с., но и этот мотор уступает по характеристикам моторам от Nissan и Toyota.
Регистрация
Комментарии: (0)